¿Cuál es el vehículo más seguro?

Su resistencia en caso de un accidente La estructura interna y los sistemas de seguridad (cinturones de seguridad y bolsas de aire) son los principales aspectos del diseño de un vehículo que determinan su resistencia a los impactos. Una buena estructura no significa un auto rígido que no se dañe en un impacto, al contrario el habitáculo o de jaula de seguridad debe tener zonas de deformación para absorber la fuerza de un impacto severo, y la estructura lateral que pueda absorber el impacto de un vehículo u objeto además de un techo fuerte que no se colapse en un vuelco. Las pruebas de choque se utilizan para evaluar el diseño y la resistencia estructural de un vehículo. La principal autoridad de calificación en EU se llama  IIHS y en Mexico el Latin NCAP ambos determinan que vehículos son buenos, aceptables, marginales o pobres en función del desempeño ante impactos de frente y laterales de alta velocidad (Ojo la velocidad de la prueba máxima es a 64 kph). Hoy en día los vehículos de pasajeros son más seguros que nunca. Casi todos los coches, minivans, camionetas y SUVs recientes logran calificaciones buenas o aceptables en las pruebas de choque frontal y lateral. Los vehículos mejor calificados de acuerdo a estas instituciones son:

Latin NCAP (México) (Calificación Máxima 17.00)

Volkswagen Golf con 7 Bolsas de Aire	16.56
Ford Focus III Con doble bolsa de aire	16.52
Toyota Corolla con 3 Bolsas de Aire	15.83
Volkswagen Jetta con doble Bolsa de Aire	15.34

Quieres buscar el tuyo accede a http://www.latinncap.com/

IIHS (Estados Unidos) (Calificaciones TSP y TSP+)

Chrysler 200	TSP+
Mazda 6	TSP+
Toyota Camry	TSP+
Volkswagen Jetta	TSP
Volkswagen Passat	TSP

Si quieres ver la lista de los más Seguros accede a: http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List Aunque los mejores vehículos sin entrenamiento no sirven de nada, aquí una compilación de choques que se podrían haber evitado si el conductor supiera lo que está haciendo https://www.youtube.com/watch?v=jY-tj2KckJg