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Mitos y realidades de los vehículos blindados
Una camioneta blindada toma mucho más espacio para frenar
MITO

- Frenar con motor para mantener la velocidad adecuada en bajadas; no hacer frenadas prolongadas
- Cuando sea necesario, frenar bruscamente en un solo intento y liberar inmediatamente para mantener los discos fríos.
Una camioneta blindada tiene menos estabilidad que una normal
REALIDAD
Debido a que la mayoría del peso está localizado en los cristales, esta tendrá menos estabilidad y al contrario de la mayoría de los vehículos que están diseñados para deslizar (rechinar llantas) los blindados tienden a voltearse cuando llegan a su límite. OJO: Las camionetas blindadas por el peso (Coeficiente de fricción) crean la ilusión de ser más estables. Sin embargo esto no es cierto, simplemente no avisan cuando se están aproximando al límite, y las consecuencias son peores. ¿Qué hacer? Nunca exceda los 120 kph en una camioneta blindada en carretera, o los 60 kph en ciudad. Sugerencia: Pida a su blindador que cambie la suspensión por una de mayor capacidad y rigidez, también hay que cambiar las barras estabilizadoras del coche por unas de mayor calibre, y finalmente colocar una extensión en los rines para incrementar la longitud de los ejes.La camioneta es tan dura por las modificaciones que es más segura ante un choque.
MITO

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